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北京地铁禁食新规实施一周 有人自觉有人“自嚼”

2024-03-29 05:00:36 [百科] 来源:蓝琛资讯网

  禁食

  车门处贴着“请勿饮食”、自嚼车厢内更换了新版乘客守则、北京换乘站广播滚动播放提示……新版《北京市轨道交通乘客守则》已实施将近一周,地铁末世特种兵连日来记者走访多条线路发现,禁食觉京城地铁出现了一些新变化。新规但同时,实施仍有个别乘客在车厢内进食和公放手机。人自人虽然各方正在加大文明乘车宣传,自嚼但效果如何,北京似乎更多依靠乘客的地铁自觉。

  实测

  大葱包子

  可轻松安检进站

  17日早上8点,禁食觉上班族从各个方向涌入地铁八通线双桥站。新规记者携带一个热气腾腾的实施大葱包子、一瓶饮料和牛肉饼前往地铁乘车。人自人

  进站之前,自嚼记者将食物和饮料放入背包,很快顺利通过安检。而在地铁6号线黄渠站,记者特地将食物从包中取出,“明晃晃”拿在手里接受安检,安检员也没有表示阻拦。当记者询问是否可以带食物进地铁,能否在地铁进食时,安检员给予了肯定的回答。

  20日中午,记者在地铁1号线永安里站看到,末世特种兵一名男子携带着一盒打包好的凉皮乘车,从上车到下车,该男子都未在车厢内进食。“刚买的,准备下车回家吃。这个味道有点大,而且这么多人,不好意思吃。”该乘客说,自己已经听说了地铁新规,并乐意遵守。

  “我觉得带点食物饮料是没问题的,但是也要看带的是什么。”上班族闫飞说。他举例,像韭菜盒子、臭豆腐等刺激性比较大的食物,或者包装不严、温度偏高、容易泼洒的饮料,地铁可以考虑在进站时适当劝阻。

  另一位不愿透露姓名的上班族表示,自己此前也在地铁上吃过东西,但是如今会约束自己吃好一日三餐,“吃东西不进站,进站不吃东西”。同时,他认为地铁安检可以考虑不仅检测是否携带有危险物,还应该看看有没有不太适合带入车厢的东西。“听朋友说沈阳的地铁就不允许携带有严重异味的东西进站乘车。北京新规定说不允许在车厢内吃东西,但有些食物和饮料即使不打开,也容易影响他人。是不是进站时也可以捎带管一管?实在不行,督促乘客包装严实点也好。”

  那么,地铁对进站食物到底有没有限制呢?北京地铁96165服务热线客服表示,目前没有规定禁止乘客携带食物和饮料进站,但在地铁车厢内,是严禁进食的。

  目击

  仍有乘客大方进食和公放

  新规施行后,进站以后如何“安顿”随身携带的食品,上班族们“各有神通”。

  早高峰的地铁1号线,四惠站人头攒动,排队进站的上班族中不少人携带了包子、煎饼果子、面包、豆浆、咖啡等。记者观察发现,相当多的乘客在进入站台候车的短短几分钟,就将食物和饮料“消灭”。“从新闻上看到不让在车里吃,只有在地铁来之前处理了。”28岁的上班族肖鹏飞说,即使没有新规,早高峰期间他也会在站外或者站台上“解决”掉食物。“人挤人,拥挤的车厢根本没有地方放食物和饮料,弄伤弄脏了别人更不值得。”

  采访中,不少乘客坦言赞成车厢内禁食,自己也会严格遵守,但也有个别乘客依旧习惯把车厢当“餐厅”。

  17日下午2点,地铁5号线雍和宫站,一名女性乘客在车厢座位上进食罐装八宝粥。她一会儿用塑料勺子舀食,一会儿倾斜易拉罐大口喝着八宝粥,而身旁乘客则显得有些紧张。19日早上约10时,地铁14号线上一名男子从袋中不断拿出威化饼干“咔咔”嚼食……

  20日早上7点,地铁10号线,一位妈妈带着三岁左右的女儿乘车。妈妈坐车快睡着了,女儿自己举着手机玩耍,大声播放着儿歌,半个车厢都能听见。上午11点,地铁1号线建国门站,一女乘客在座位上吃着面包,现场未见相关人员劝阻。

  记者采访发现,新规实施后,面对车厢内进食,随车的安全管理员目前态度不一。地铁5号线一列车安全管理员表示“早上吃早餐的人特别多,吃可以吃,别扔在地上,有的人吃得满地都是,那就不太合适了。”地铁2号线一名列车安全管理员则表示,车厢内禁止吃东西,“规定虽然好,但是我们没有执法权,只有去劝。如果实在态度恶劣就打开记录仪,把情况通报给站内安保人员或车站警察。”

  举措

  多条线路多方式提示乘客

  新规施行后,地铁公司方面进展如何呢?记者走访多条线路发现,京港地铁和北京地铁已拿出行动,在车厢内和站内显著位置通过多种方式提醒乘客,加大宣传倡导力度。

  在京港地铁14号线、4号线车厢内,车门上方有显著的“禁止吸烟”、“请勿饮食”的图案和中英文提示。而在14号线、4号线站台上方的电视屏幕和站内一些出口处,同样有相关文字提示。提示文字为:各位乘客,自5月15日起,新版《北京市轨道交通乘客守则》正式发布,为了保持良好的乘车环境,请不要逃票、占座、进食,文明乘车从我做起。

  而在地铁1号线、5号线、10号线,尤其是国贸、东单等换乘站,站内广播一遍遍循环播放着语音提示——各位乘客,自2019年5月15日起,新版《北京市轨道交通乘客守则》正式发布,为了保持良好的乘车环境,请不要逃票、占座、进食,文明乘车从我做起。在地铁5号线,车厢内也张贴了新版《北京市轨道交通乘客守则》。

  京港地铁相关负责人介绍,早在4号线及大兴线、14号线、16号线开线运营之初,京港地铁就在列车车厢内、车站内张贴了“请勿饮食”的标识,倡导广大乘客不要在车内饮食。同时,会针对有特殊需求的人士和特殊情况,给予乘客积极协助。车站人员在日常工作中,如果发现有逃票、占座、吃东西、吸烟、吐痰、乱扔垃圾等不文明行为,会立即对其进行制止或劝离;如乘客不听劝阻,将向车站安保人员、驻站民警或轨道交通执法大队申请协助处置。此外,京港地铁所辖各车站均张贴了新版《北京市轨道交通乘客守则》。

  北京地铁96165服务热线客服则表示,目前各线路车厢内正在更新张贴新版乘客守则。“无论新旧版本,标准是统一的,都不能在车厢里进食。除了病人和婴儿之外,其他人正常情况下都不能在车厢内进食。”

  建议

  各方联动也要堵疏结合

  “北京实施地铁新规,是社会发展至今,顺势而为的一件好事。过去面对一些不文明行为,大家感觉管理上很困难。这次对不文明行为明确说‘不’,至少有规可依了。”北京工业大学城市交通学院教授、院长陈艳艳说,如果当事乘客不听劝阻可能被纳入个人信用不良信息记录,更彰显有法可依。“从有规可依到有法可依,是明显的进步。”

  陈艳艳说,接下来应当尽快出台配套执行的规则,要对不同行为划出清晰边界、怎么确定和有效取证等等,尽量减少异议。“一方面要对不文明行为做出界定,另一方面也要界定各方的管理边界。这样,对公众有一个合理解释,公众将能充分理解;对管理者加强培训,管理者则不会有理解上的问题。”

  而考虑到新规牵涉地铁、乘客、交通委和公安等多个方面,陈艳艳认为应当建立一个各方顺畅沟通的联动机制。“不同部门要各司其职,恪守各自的管理边界,同时也要有一个衔接的机制,一个互通联动、对不文明行为互认的机制。如此才有流程的高效化和规范化。”

  “北京是首都也是世界级大城市,此次出台的新规可对其他地方形成执规执法的参照。但从长远来看,应当堵疏结合。”陈艳艳提醒,“禁食”之余也要考虑为什么有人会在地铁里吃东西。“通勤族、游客、年轻人往往顾不上吃饭,有这个需求。不妨像日本东京的很多地铁站一样,开辟出一定空间,提供简单餐饮的条件和服务,让大家在里面吃东西喝饮料。”她说,这样一来,既解决了需求,也规避了车厢内吃东西,同时也能实现交通枢纽的综合化开发,把出行和生活相结合,提高轨道交通的吸引力。

  本报记者 李松林

(责任编辑:休闲)

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